タイトル
記事No
投稿日
投稿者
参照先
記事No
投稿日
投稿者
参照先
: コンピューター
: 329
: 2013/08/28(Wed) 19:08:16
: たくろう
:
: 329
: 2013/08/28(Wed) 19:08:16
: たくろう
:
こんばんは。2002年式クラシックに乗ってるんですが、コンピューターのリセットの方法ご存知でしょうか?スロットルボディーの洗浄をしたらアイドリングが1500くらいまで上昇するようになりました。1度アイドリングの学習をやり直したいんですがよろしくお願いします。
タイトル
記事No
投稿日
投稿者
参照先
記事No
投稿日
投稿者
参照先
: Re: コンピューター
: 330
: 2013/08/28(Wed) 19:48:53
: Dr.ゴーヤーマン
:
: 330
: 2013/08/28(Wed) 19:48:53
: Dr.ゴーヤーマン
:
たくろうさん、こんばんは^^
スロットルバルブ洗浄はどのようにやりましたか?
インマニを脱着してでしょうか?
スロットルバルブASSYを脱着してでしょうか?
その際アイドルコントロールバルブを脱着していますか?
スロットルポジションセンサーは脱着しましたか?
コンピューターのリセットは専用テスターをつけなければリセットできません。
> こんばんは。2002年式クラシックに乗ってるんですが、コンピューターのリセットの方法ご存知でしょうか?スロットルボディーの洗浄をしたらアイドリングが1500くらいまで上昇するようになりました。1度アイドリングの学習をやり直したいんですがよろしくお願いします。
タイトル
記事No
投稿日
投稿者
参照先
記事No
投稿日
投稿者
参照先
: Re^2: コンピューター
: 331
: 2013/08/28(Wed) 20:14:32
: たくろう
:
: 331
: 2013/08/28(Wed) 20:14:32
: たくろう
:
ゴーヤーマンさんありがとうございます。
スロットルボディーは脱着しました。その際アイドルバルブ、スロポジ、エアマスも脱着し新品に交換しました。家からディーラーまでけっこう遠いので自分でリセット出来たらと思ったんですが諦めます(笑)。1度ディーラーでアイドル学習してもらいます。