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: プラグ・プラグコードについて
: 26
: 2012/02/01(Wed) 21:36:26
: UMA
:
: 26
: 2012/02/01(Wed) 21:36:26
: UMA
:
ゴーヤーマン様
お世話になります。
当方、2005年式カブリオツーリングです。
標記パーツを交換しようか迷っております。
プラグについては、せっかくなのでイリジウムプラグを考えています。
「ITL16」と「ITL20」の品番がありますが「16」の方でよろしいものでしょうか?
コードについては、様々な商品が見受けられます。
が、どれも2000cc用で当方の2400ccに適合した商品が見つかりません。
2000cc用のものを取り付けることは可能でしょうか?
以上、社外パーツのことなので筋違いかもしれませんが、お分かりになるようでしたらご回答をお願いいたします。
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: Re: プラグ・プラグコードについて
: 27
: 2012/02/02(Thu) 10:55:10
: Dr.ゴーヤーマン
:
: 27
: 2012/02/02(Thu) 10:55:10
: Dr.ゴーヤーマン
:
UMAさん、久々です^^
イリジウムプラグですが、ITL16の方で大丈夫です。
ハイテンションコードも2.0Lと2.4Lで同じですので取り付け可能です。
取り付けは可能ですが、ただ、社外品となると何か違うかもしれませんね。
> ゴーヤーマン様
>
> お世話になります。
> 当方、2005年式カブリオツーリングです。
>
> 標記パーツを交換しようか迷っております。
>
> プラグについては、せっかくなのでイリジウムプラグを考えています。
> 「ITL16」と「ITL20」の品番がありますが「16」の方でよろしいものでしょうか?
>
> コードについては、様々な商品が見受けられます。
> が、どれも2000cc用で当方の2400ccに適合した商品が見つかりません。
> 2000cc用のものを取り付けることは可能でしょうか?
>
> 以上、社外パーツのことなので筋違いかもしれませんが、お分かりになるようでしたらご回答をお願いいたします。
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: Re^2: プラグ・プラグコードについて
: 28
: 2012/02/03(Fri) 21:54:56
: UMA
:
: 28
: 2012/02/03(Fri) 21:54:56
: UMA
:
ゴーヤーマン様
お忙しいところ、ご回答ありがとうございます。
参照させていただき、自己責任にて検討してみます。
> UMAさん、久々です^^
>
> イリジウムプラグですが、ITL16の方で大丈夫です。
> ハイテンションコードも2.0Lと2.4Lで同じですので取り付け可能です。
> 取り付けは可能ですが、ただ、社外品となると何か違うかもしれませんね。
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> > ゴーヤーマン様
> >
> > お世話になります。
> > 当方、2005年式カブリオツーリングです。
> >
> > 標記パーツを交換しようか迷っております。
> >
> > プラグについては、せっかくなのでイリジウムプラグを考えています。
> > 「ITL16」と「ITL20」の品番がありますが「16」の方でよろしいものでしょうか?
> >
> > コードについては、様々な商品が見受けられます。
> > が、どれも2000cc用で当方の2400ccに適合した商品が見つかりません。
> > 2000cc用のものを取り付けることは可能でしょうか?
> >
> > 以上、社外パーツのことなので筋違いかもしれませんが、お分かりになるようでしたらご回答をお願いいたします。
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: Re^3: プラグ・プラグコードについて
: 29
: 2012/02/04(Sat) 02:08:40
: 庵蔵
:
: 29
: 2012/02/04(Sat) 02:08:40
: 庵蔵
:
門外漢ながらご助言をば。
ブラグコードは社外品でも2.4L 大丈夫ですよ。
当方05Limited 乗りですが永井電子の
ブルー×デンソーイリジウム使ってます。
燃費が0.5〜1km/L 位向上しました。
馬力もUPする上、マフラーに煤があまり
付かなくなりました。
以上ご参考まで。