何度かお世話になっていますポンです。
タイヤサイズでお伺いします。１５インチのホイールに７０か７５の扁平率タイヤをつけたいのですが、普通に接触等無く付きますか。
２０５/７０R１５か２０５/７５R１５を考えています。
年式は2004年式リミテッド・車高はノーマルです。
ちなみに１５インチでしたら扁平率８０とかも可能なんでしょうか。
ご回答宜しくお願いします。

ありがとうございます。やはりヤバイ感じですか。
分解しようとしたのですが、自宅ではオイルと冷却水を抜く事が出来なくて断念しました。
近くにクライスラーディーラーがないので、くるま屋さんに相談してみます。
又、相談させて下さい。

> つぼ焼きさん、久々です＾＾
>
> タービンシャフトが抜けてきたとありますが、ちょっとヤバい感じですね。。。
> 分解して内部の部品は単品では出ないと思います。
>
> ちょっと修理はできるかわかりませんが、まずはタービン脱着して組み戻してみたほうがいいですね。
>
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> > お世話になります。お久しぶりです。
> > 先日、走行中、エンジンルームからパキパキッというような異音が発生したような気がしました。
> > その後、警告灯が灯きっぱなしになりました。
> > しばらく様子を見ると、警告灯が消えましたが、どうも加速が悪くなったような。
> > 自宅に帰って、吸気側を分解すると、タービンシャフトのナットが緩んでました。
> > ナットを締めると、シャフトが手前に出てきて、引っ張るとシャフトが抜けてしまいました。
> > これって、簡単に修理出来る内容でしょうか。かなりヤバい状態でしょうか。
> > アドバイス、宜しくお願いします。

つぼ焼きさん、久々です＾＾

タービンシャフトが抜けてきたとありますが、ちょっとヤバい感じですね。。。
分解して内部の部品は単品では出ないと思います。

ちょっと修理はできるかわかりませんが、まずはタービン脱着して組み戻してみたほうがいいですね。









> お世話になります。お久しぶりです。
> 先日、走行中、エンジンルームからパキパキッというような異音が発生したような気がしました。
> その後、警告灯が灯きっぱなしになりました。
> しばらく様子を見ると、警告灯が消えましたが、どうも加速が悪くなったような。
> 自宅に帰って、吸気側を分解すると、タービンシャフトのナットが緩んでました。
> ナットを締めると、シャフトが手前に出てきて、引っ張るとシャフトが抜けてしまいました。
> これって、簡単に修理出来る内容でしょうか。かなりヤバい状態でしょうか。
> アドバイス、宜しくお願いします。

お世話になります。お久しぶりです。
先日、走行中、エンジンルームからパキパキッというような異音が発生したような気がしました。
その後、警告灯が灯きっぱなしになりました。
しばらく様子を見ると、警告灯が消えましたが、どうも加速が悪くなったような。
自宅に帰って、吸気側を分解すると、タービンシャフトのナットが緩んでました。
ナットを締めると、シャフトが手前に出てきて、引っ張るとシャフトが抜けてしまいました。
これって、簡単に修理出来る内容でしょうか。かなりヤバい状態でしょうか。
アドバイス、宜しくお願いします。

お世話になります。

バッテリー交換しましたがダメでした。
ターミナルはスパーク痕も無く、断線も無いようです。


> スレイブマスターさん、こんにちは〜＾＾
>
> ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾀｰﾐﾅﾙが腐食していたりしませんか？
> まず、ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾀｰﾐﾅﾙを外して磨いてみてください。
>
>
>
>
>
>
>
>
> > とりあえず、バッテリー注文して交換してみます。
> >
> >
> >
> > > お世話になります、塗料の件では有難う御座いました。
> > > 走行中に突然エンジン停止、タコメーターもフリーズ。
> > > エンジンをかけようとしてもセルも飛び込まない。
> > > コンピュータはdonEです。
> > > バッテリーはエアコンのブロワーも回るし、パワーウィンドーも
> > > スムースに開け閉めできます。
> > > 前回、同じ症状が出た時に、エンジンがかかっている状態でバッテリーの
> > > ターミナルを外して見たのですが
> > > 1回目、10秒後にエンジン停止
> > > 2回目以降、即エンジン停止
> > > 原因は何処かのセンサーでしょうか？バッテリーでしょうか？
> > > 宜しくお願いします。

スレイブマスターさん、こんにちは〜＾＾

ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾀｰﾐﾅﾙが腐食していたりしませんか？
まず、ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾀｰﾐﾅﾙを外して磨いてみてください。








> とりあえず、バッテリー注文して交換してみます。
>
>
>
> > お世話になります、塗料の件では有難う御座いました。
> > 走行中に突然エンジン停止、タコメーターもフリーズ。
> > エンジンをかけようとしてもセルも飛び込まない。
> > コンピュータはdonEです。
> > バッテリーはエアコンのブロワーも回るし、パワーウィンドーも
> > スムースに開け閉めできます。
> > 前回、同じ症状が出た時に、エンジンがかかっている状態でバッテリーの
> > ターミナルを外して見たのですが
> > 1回目、10秒後にエンジン停止
> > 2回目以降、即エンジン停止
> > 原因は何処かのセンサーでしょうか？バッテリーでしょうか？
> > 宜しくお願いします。

とりあえず、バッテリー注文して交換してみます。



> お世話になります、塗料の件では有難う御座いました。
> 走行中に突然エンジン停止、タコメーターもフリーズ。
> エンジンをかけようとしてもセルも飛び込まない。
> コンピュータはdonEです。
> バッテリーはエアコンのブロワーも回るし、パワーウィンドーも
> スムースに開け閉めできます。
> 前回、同じ症状が出た時に、エンジンがかかっている状態でバッテリーの
> ターミナルを外して見たのですが
> 1回目、10秒後にエンジン停止
> 2回目以降、即エンジン停止
> 原因は何処かのセンサーでしょうか？バッテリーでしょうか？
> 宜しくお願いします。

お世話になります、塗料の件では有難う御座いました。
走行中に突然エンジン停止、タコメーターもフリーズ。
エンジンをかけようとしてもセルも飛び込まない。
コンピュータはdonEです。
バッテリーはエアコンのブロワーも回るし、パワーウィンドーも
スムースに開け閉めできます。
前回、同じ症状が出た時に、エンジンがかかっている状態でバッテリーの
ターミナルを外して見たのですが
1回目、10秒後にエンジン停止
2回目以降、即エンジン停止
原因は何処かのセンサーでしょうか？バッテリーでしょうか？
宜しくお願いします。

こんにちは、２００１年式PTに乗っている者です、走行距離は６万キロ。
ここ２ヶ月の間ですが、アイドリング時に車体を蹴られたようなドスンドスンという振動を時折感じられるようになり、早々にディーラーに持ち込みエンジン各部やDTCによる点検を受けましたが、異常が見つからず様子を見てくださいとの回答を受けました。
因みに症状はエアコンＯＮ・OFFに関係なく発生し、昨年は故障により電動ファンを交換済みでガソリンは症状が出た後も何度か給油しています。
今も時折同じ症状が出ていますが、他に悪さをする原因は何が考えられますか?
よろしくお願いします。

スミマセン、私も同じ症状で悩んでます。
エンジンかけ直すと消えるのですが異常ならば再度点灯するのでしょうか？
KOHさんと同じくオイルの量は正常値でした。
ちなみにエラーコードP0522でした。
Re: 警告灯が(同じ症状に悩んでいます汰です。
> 山梨のＫＯＨです。
>
> 自分のＰＴ君も，この前からオイル警告灯に全く同じ症状が出ています。
> ゲージを見てもぴったりアッパーラインで・・・。
> 原因がわかったら，ぜひ教えてください。
> よろしくお願いします。
>
> > ついでといってはなんですが
> > イグニッション時にオイルの警告灯が頻繁に点灯してしまいます。
> > 一度エンジンを停止させてからすぐにエンジンをかけなおすとOKです。