ゴーヤーマンのなんでも相談室

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メッセージ > ゴーヤーマンさん、ご返事ありがとうございます。 > > やっぱりドライブシャフトが怪しいですね。 > > ドライブシャフトって新品で買うと結構な値段がすると思うのですが、いくらぐらいな物でしょうか？ > やっぱり左右セットで交換すべきでしょうか？ > > もう一点ですが、中古の場合、２．０Ｌのものはそのまま使えますか？ > > 色々と質問してしまい申し訳ありません。ご教示いただけましたら幸いです。 > > > > > 喜多爺さん、こんにちは＾＾ > > > > 車体振動ですが、0km/hから加速し30km/h位で運転席の座面（腿辺りに）振動を感じませんか？ > > > > 経験からですが、ドライブシャフトの不具合でそのような症状が出て、ドライブシャフト交換で症状改善したことはあります。 > > > > その後、交換したドライブシャフトを分解して確認などはしていませんが、もしかしたら内部の状態次第でグリスの入れ替えなどで、改善されるかもしれませんが、交換前にやってみてもいいかもしれませんね。 > > > > その他は、実際に確認して見ないとわかりませんので、ディーラーまたは修理工場で確認お願い致します。 > > > > > > > > > 2005年5月モデル、走行33000KmのPTクラシックについてご教示下さい。 > > > > > > Dレンジにて発進し、３０Km/ｈ位の速度になると車体が振動しはじめ、４０Km/ｈになるとおさまります。結構はっきりと分かる振動のため、気になります。 > > > ATを１、２、３、４レンジとマニュアルでシフトしても、各レンジで同じ様なスピードになると、やはり振動が発生します。 > > > ディーラで何度か見てもらい、ホイールバランスの調整、ATオイルの交換などしてもらいましたが、いまだ原因がわからず困っております。 > > > 点検のために一度車体をあげ、その直後の走行では一時的にその振動はおさまります。ドライブシャフトとかサスペンション周りとかの可能性もあるのでしょうか？ > > > > > > ゴーヤマンさんのお知恵をお借りしたく投稿いたしました。 > > > よろしくお願い致します。 > > > > > > > > > > > > > > >
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