ご指導ありがとうございます。
やはりプレッシャーSが疑われますか...
その他ご指摘の部分も日曜日に点検してみます。
晴れるといいなー!
凌さん、まいどです〜^^
まず、距離からしてスロットルバルブ内部のアイドルポートにカーボン汚れなどないか?点検必要ですね。
その他、電動ファンのブラシの摩耗状態、プラグの摩耗状態、ハイテンションコードの劣化状態、は点検しておいた方が良いですね。
車庫入れ時のみと言うので、パワステのプレッシャースイッチが正常に機能せず、、エンジンにかかる負荷が増えたことをコンピューターに知らせていない為、アイドルアップしなくエンストなども考えられるので、プレッシャースイッチの点検も必要ですね。
> ATはオートスティック付です。
失礼しました。
ゴーヤマンサン もとい ゴーヤーマンさん
ありがとうございます。
ゴーヤマンサンご指摘の症状は一切ありません。
バックの車庫入時のみです。
パワステに負荷がかかった時に起こるような気がします。前進時は起こりません。
2005年 88.000km です。
凌さん、はじめまして〜^^
車庫入れ時エンスト・・・
その他、エアコン使用時、信号待ちでエンジン回転が落ち込む症状やアイドリング時エアコンが効かなく、走行するとエアコンが効くなどの症状はありますか?
あと、年式と現在の走行距離を教えてください。
> ゴーヤマン様、こんばんは。
> 北九州のPTユーザーです。
> エアコン使用時の車庫入れの時よくエンストしてしまいます。
> エアコン・パワステあたりと関係してエンストするのでしょうか?
> 改善策があるようでしたら御教授願いたいのですが…
ゴーヤマン様、こんばんは。
北九州のPTユーザーです。
エアコン使用時の車庫入れの時よくエンストしてしまいます。
エアコン・パワステあたりと関係してエンストするのでしょうか?
改善策があるようでしたら御教授願いたいのですが…
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